Minicupen

Så mange som 37 førere var  påmeldt til den første runden, og da registreringa var gjennomført var det 36 førere klare til start. Til sammenlikning var det totalt 38 forskjellige deltakere i forrige sesong.

Cupens deltakere kommer fra et stadig større geografisk område, og aldersspennet denne gangen var fra 8 til 71 år, deriblant tre generasjoner fra samme familie. Det ble kjørt sju kvalifiseringsgrupper og A-F finaler med seks førere i hver. På grunn av det store antallet deltakere ble kvalifiseringsomgangene kjørt på 6 minutter, mens finalene ble kjørt på 8 minutter som tidligere. Stedet for anledningen var Hønefoss Bowlingsenter, hvor Hønefoss RC-klubb har sin innendørs teppebane.

Magnus Medalen satte tidlig standarden, ved å bli førstemann under 9 sekunder på runden, og satt igjen som TQ etter første kvalifiseringsrunde. Klubbkamerat fra Drammen, Fredrik Håvardsrud, tok over TQ etter andre runde, men i toppen var det tett, og det var flere potensielle til å ta det gjeveste startsporet i den siste runden. Ingen hadde like mye fart i bilen som Magnus, og som fortsatt den eneste som klarte rundetider under 9-tallet, samt eneste med 39 runder i kvalifiseringa, tok han tilbake TQ-tittelen. Like bak og resten av det som skulle danne A-finalen fulgte Fredrik, Tore Skarsethstuen og Jonas B. Ramsrud med 38 runder, og Kenneth Bjørge og Roy Bråten med 37 runder. Dette var første gangen noen deltok med M06 i Minicupen, og Kenneth fikk bevist at det også går an å kjøre fort med bakhjulsdrift med femte beste kvalifiseringstid.

Med 36 deltakere og seks i hver finale, ble det mange tette fighter om seirene i de seks finalene. Etter en litt dårlig start, var det Toni Dehne fra vertsklubben som tok seiren i F-finalen. Seieren i E-finalen gikk til Larvik og Fank L. Clementz. D-finalen hadde flere potensielle vinnere før siste finalerunde, men det var Magnus Lyftingsmo fra GTL RC-klubb som til slutt dro i land seieren etter en lang fight med Danny Kwiatkowski og Lars Tveter.

I C-finalen var det også tre potensielle vinnere før den siste runden. Ronny Henden fra Drammen fikk godt fart på bilen i det siste heatet, og kjørte inn som vinner av finalen. B-finalen bød på lite spenning. Her hadde cupens kanskje mest rutinerte fører, Smallsizemannen Martin Sørlie, funnet tilbake til M-chassis formen fra gamle dager, og gjorde rent bord med seier i alle finalerundene, med forbedringer for hver finalerunde.

Tross tette dueller, ble seieren i A-finalen avgjort etter etter de to første finalerundene. Magnus taklet ikke helt presset fra første startspor, og når Fredrik da kjørte nærmest feilfritt og tok seieren i begge de første finalerundene, var vinneren av den første cuprunden allerede avgjort. Plassene bak var derimot ikke avgjort. Magnus hadde et godt grep om andreplassen, men dersom Jonas vant siste finalen ville han ta over andreplassen. Slik gikk det ikke. Litt for ivrig ble det for mange feil på Jonas, det samme ble det på Fredrik tross kjøring uten press, mens Tore tok opp kampen med Magnus om den siste finaleseieren. Magnus holdt unna og sikret seg med seieren andreplassen totalt, mens Tore gikk forbi Jonas og tok tredjeplassen på samme poengsum, men bedre beste plassering. Femteplassen tok Roy, mens Kenneth og A-finalens eneste bil med bakhjulsdrift endte på sjetteplass.

Alle resultater fra den første cuprunden er å finne her.

Neste runde går på Gran hos Hadeland RC-klubb søndag 2. november. Velkommen tilbake!

Deltakeroversikt klubbvis:
Hønefoss RC-klubb: 12
Drammen RC-klubb: 5
GTL RC-klubb: 5
Lørenskog MBK: 4
Kodal/Larvik RC-klubb: 3
Valdres MBK: 3
Hadeland RC-senter: 2
Oslo MBK: 1
Klubbløs: 1

Avslutningen på den første Minicupsesongen i historien gikk av stabelen på gamle Leira skule hos Valdres Modellbilklubb, der hvor cupen også startet.

23 førere startet påsken med finalekjøring i Valdres. Pål Ramsrud var nykommeren denne runden, og med det har det kommet til nye folk i hver runde. Kampen om sammenlagtseiren stod mellom Tore, Roy og Jonas, men siden Roy dessverre ikke hadde mulighet til å delta på finalen var det de andre to som måtte ta fighten alene.

Tore åpnet sterkt og var i en egen klasse etter første kvalifiseringsrunde, to runder foran Jonas, André og Kenneth. Etter å ha myknet bilen litt gikk det bedre for Jonas i andre kvalifiseringsrunde, men enda bedre gikk det for André som klatret opp til andreplass på kvalifiseringslista. Tore forbedret seg også, og med en drøy runde ned til André og Jonas hadde han et godt grep om TQ før den siste kvalifiseringsrunden. Der klarte ikke André å forbedre seg ytterligere, derimot gjorde Kenneth det og slo André sitt beste heat fra forrige runde med ett tidel. Et par småjusteringer til på bilen til Jonas og han var nå kun sekunder bak Tore som beholdt beste kvalifiseringsresultat og med det startet først i finalen.

I D-finalen var det den lokale ungdommen Ã…smund som gjorde rent bord og tok alle tre finaleheatene. I C-finalen var det også avgjort etter de to første finaleheatene. Med to gode og jevne heat var det Geir som stakk av med seieren her. Jon Rikard, som fikk problemer med motoren under oppvarminga til det første finaleheatet, kom tilbake med ny motor og vant det siste finaleheatet, og tok med det andreplassen i C-finalen.

I motsetning til de to lavere finalene, var det spenning helt inn til de siste rundene i B-finalen. Espen Juven og Kai-Roger vant de to første finalene, og med Petter som kjørte inn til to andreplasser var det helt åpent mellom disse tre før det siste finaleheatet. Etter en dårlig start på heatet, fikk etter hvert Espen god fart på bilen, satte heatets beste rundetid og kjørte inn til seier og vant med det B-finalen noen sekunder foran Kai-Roger.

A-finalen skulle også bli spennende til siste runde var kjørt. Det var vekslinger i teten underveis, men til slutt var det Tore som dro i land seieren i det første heatet, snaue sekundet foran Jonas og drøye seks sekunder foran Kenneth. André var også med i fighten om en topplassering, helt til han fikk motortrøbbel og måtte bryte like før slutt. Den andre finalen skulle ikke bli noe mindre spennende. Kenneth klarte ikke helt å følge opp den gode kjøringa fra det første heatet, og André, nå med ny motor, snappet med det tredjeplassen i heatet. Tore og Jonas fightet bra i starten til Tore gjorde et par småfeil, noe som ga Jonas en liten luke som han tok vare på, og kjørte inn til seier i det andre heatet drøye fire sekunder foran Tore. Siden Tore dårligst kunne bli nummer to, var han nå klar som vinner av Minicupen 2013/2014, men det var enda knyttet spenning til hvem som skulle stikke av med seieren i den siste cuprunden. Mens det var Tore og Jonas som knivet om seieren, var det Kenneth og André som kjempet om den siste pallplassen. Finalen startet uhyre jevnt, og Jonas lå limt i hekken til Tore og ventet på en mulighet til å komme forbi. På den 17. runden kom Tore litt for langt ut i en sving, og Jonas smatt forbi på innersiden. Tore gav seg ikke med det, og hang seg på. Etter de 21 første rundene skilte det kun 3,6 hundredeler i det de kjørte inn i runde 22, Jonas med gjennomsnittlig rundetid på 9,734 sekunder og Tore 9,736. I den 22. runden gjorde Tore nok en liten feil, og tapte ett sekund til Jonas. Begge kjørte fort og satte sine raskeste runder for dagen i den siste halvdelen av finalen, men Jonas gjorde ingen feil og kjørte til slutt inn til seier i det siste heatet to sekunder foran Tore, og vant med det sitt første løp i Minicupen. André vant kampen om tredjeplassen og henviste Kenneth til fjerdeplassen.

Sammenlagt i cupen var det som nevnt Tore som gikk seirende ut, ett poeng foran Jonas. Siden Roy ikke var med på finalen var det John Henning som tok tredjeplassen, poenget foran André. Kenneth har forbedret seg mye siden han kom inn i cupens andre runde, og med stadig bedre kjøring var det han som tok femteplassen. Flere nedover på lista har vist god forbedring, og neste sesong ligger an til å bli veldig spennende med mye spenning og enda flere og tettere fighter.

Blant premiene man som deltaker i cupen kunne vinne, var det karosserier, batterier, hjulsett, servo, dekksmøring, motor, lader, radio og hovedpremien en ny M05, samt diverse annet småtteri. Etter at alle hadde mottatt minst en premie hver, var det til slutt Tore som ble trukket ut til den heldige vinneren av en ny bil.

Alle resultater fra finalen er å finne her.

Cupen oppsummert:
– Totalt 38 førere
– 7 klubber representert:
– Valdres: 9
– Gjøvik: 10
– Hønefoss: 8
– Hadeland RC-senter: 4
– Lillehammer: 1
– Lørenskog: 5
– Oslo: 1
– 14 førere stilte til start i minst fire runder
– Nye deltakere hver runde
– Mer enn en tredjedel av deltakerne hadde lite/ingen løpserfaring fra tidligere

Siden cupen ble en såpass stor suksess ser vi frem til å starte opp med en ny sesong til høsten. Så da er det bare å glede seg. 😀

19 førere møtte opp på Harestua for å kjøre fjerde runde i cupen hos Hadeland RC-Senter.

Det ble en fartsfylt dag i lokalet som normalt huser mer saktegående biler. Nytt for førerne i denne runden var en nokså liten bane, uten rette strekker. I tillegg tillates ikke dekksmøring på banen hos Hadeland RC-senter, så det ble noen nye utfordringer som førerne fikk bryne seg på. Øyvind Danielsen fra vertsklubben var nykommeren i cupen denne runden, og i tillegg stilte klubbkameratene Kenneth, Frank og Arne Gunnar som hadde ligget i hardtrening de siste ukene.

Roy satte standarden i første kvalifiseringsomgang, et heat som holdt resten av kvalifiseringen, og tok med det sin andre strake TQ. All hardtreningen til Arne Gunnar kom til syne, og han kvalifiserte seg til sin første A-finale i cupen, og henviste klubbkamerat Kenneth til B-finalen. Bak Roy startet Jonas og Tore, Arne Gunnar og John Henning.

I D-finalen kjempet Øyvind, Jon Rikard og Kai-Roger om seieren etter to kjørte finaleheat, og det var til slutt den lokale nykommeren som tok siste finale og med det seieren etter jevn og god kjøring.

C-finalen ble et oppgjør mellom Hønefoss og Gjøvik. Ingen kunne true Petter som kjørte inn til seier i alle tre finaleheatene. Bak han fulgte Ole, og dermed var det Hønefoss som dro i land duellen mot Gjøvikgutta i C-finalen.

Det ble en lokal duell i B-finalen, mellom Kenneth og Frank. Sistnevnte hadde virkelig fått fart på bilen, med banerekord fra kvalifiseringen (som holdt seg ut løpet), og kjørte inn til det som skulle bli den første finalerundens tredje beste heat og vant med det første finaleheat i B-finalen. I det andre finaleheat forsvarte Kenneth sitt startspor, og det var med det spenning om hvilke av disse to som skulle stikke av med seieren i B-finalen. Kenneth holdt hodet kaldt, mens det ble for mange feil for Frank i den siste finalen, dermed vant Kenneth B-finalen foran Frank.

I forrige runde var det ikke alt som stemte for Tore som hadde vunnet de to første cuprundene, men som da endte opp på femteplass. At revansjelysten var tilstede var det liten tvil om, og fra tredje startspor gikk han hardt ut, og kjørte inn til en relativt klar seier i det første finaleheatet, foran Jonas og Roy. Det andre finaleheatet ble en 8 minutters fight mellom Tore og Jonas, der sistnevnte til slutt dro i land heatseieren noen sekunder foran Tore. Roy fikk det ikke helt til å stemme, og kjørte inn sist i finaleheatet. Dermed var det klart at vi skulle få en ny cupleder etter den fjerde runden, men skulle det bli Jonas eller Tore? I det tredje finaleheatet hadde Roy funnet tilbake til taktene fra kvalifiseringa, og kjempet en stund med Tore om heatseieren etter at Jonas hadde gjort for mange feil og blitt hektet av tetstriden. Tore var den som holdt hodet kaldest, og med minimalt med feil kjørte han inn til heatseier og med det seier i cupens fjerde runde, og tok tilbake ledelsen i cupen.

Den siste cuprunden går på Leira hos Valdres MBK lørdag 12. april, og her blir det premieutdeling med mange flotte premier.

Alle resultater fra runde fire er å finne her. Bilder og video ligger under Media.